  |
||||||
|
||||||
|
|
||||||
Губернатор Сергей Жвачкин поручил разработать унифицированный паспорт муниципальных образований
28 января 2014
Документ должен включать в себя не только географические и статистические, но и данные о перспективном развитии территории. Опираясь, в том числе, на эту информацию областная власть будет оказывать муниципалитетам так называемую "точечную" поддержку. Что касается сегодняшних реалий, глава региона поручил разработать систему помощи автомобилистам на загородных трассах в условиях морозов. По сообщению СМИ, в Томскую область идут морозы до минус 47 градусов.
Приходу холодов эти люди были рады, пожалуй, больше всех. Морозы позволили дорожникам достроить зимники, которые так ждали нефтяники, и ввести их в эксплуатацию. Плановую производственную программу стрежевское «ДРСУ» выполнило.
Валерий Петраченков, главный инженер ООО "СДРСУ": «На сегодняшний день у нас все зимники, которые, будем говорить, связывают нас с большой землей, открыты. Чкаловское направление - с 8 числа зимник открыт. На Лугинецкое открыли 20-го числа, грузоподъемностью 20 тонн на сегодняшний момент. Центрозавоз идет - 30 тонн, то есть зимники на сегодня все функционируют на максимальную грузоподъемность». Последней из протяженных ввели в строй сезонную трассу Новый Васюган - Карасёвское. Сегодня на ней стоит знак 30 тонн. Грузоподъемность в том районе сейчас ограничена только на зимнике на Павловское месторождение. Но до конца недели ограничения, скорее всего, будут сняты. Валерий Петраченков, главный инженер ООО "СДРСУ": «У нас в процессе возникают какие-то дополнительные заявки от нефтяников. На сегодня заявка - шесть дополнительных разведок. В основном, это Игольское, Крапивинское месторождения. Поэтому сейчас технику будем сосредотачивать там, со всех зимников стаскивать туда. С Чкаловского зимника мы уже перебросили туда технику, сейчас будем с Пионерного перебрасывать». Продолжаются работы на переправе на Советском месторождении. Там дорожники все еще намораживают лед. Сейчас по ней пропускают машины массой до 10 тонн. Более тяжелая техника попасть на остров сможет в конце недели. Валерий Петраченков, главный инженер ООО "СДРСУ": «У нас наливной лед есть, но он практически грузоподъемность снижает вдвое. Прирост коренного льда (я не знаю, почему в этом году, скорее всего, это из-за того, что вода идет теплая, скорее всего из-за этого) - прироста как такового нет. На колесные машины массой 20 тонн толщина льда должна составлять 55 см. Это для прохода колесных машин по нормативам. Но это идет из расчета коренного льда. Коренного льда у нас сегодня 17-20 см, и в основном, 40 см - это лед, который налит сверху». Параллельно со строительством зимников дорожники обслуживают межпромысловые трассы. Даже при таком морозе, говорит Валерий Петраченков, на дорогах, там, где движение интенсивное, скользко. Подъемы приходится подсыпать песком. Так что у специалистов предприятия нет актированных дней. Валерий Петраченков, главный инженер ООО "СДРСУ": «Если идет движение, наша задача обеспечить это. Если человек в такой мороз где-то провалится, ему кто-то должен оказать помощь. Да, у нас ограничена сегодня работа, допустим, мы сегодня не занимаемся расчисткой основных дорог, потому что снега нет, они расчищены. Проезды - в удовлетворительном состоянии. Максимально ту технику, которую можно поставить, мы поставили, но в дежурном режиме у нас заведенная техника теплая находится на каждом месторождении». Последние новости
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Наши сетевые партнёры
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте "Телерадиокомпании СТВ", защищены в соответствии с законодательством Российской Федерации. При любом использовании материалов сайта ссылка на него обязательна. При использовании материалов в сети Интернет гиперссылка на www.stv-tv.ru обязательна. ©2009-2025 Телекомпания СТВ
▲ |
