  |
||||||
|
||||||
|
|
||||||
В заложниках у погоды оказались...
25 ноября 2013
В заложниках у погоды оказались не только речники, но и дорожники. Строительство сезонных трасс буксует. Пока работники стрежевского "ДРСУ" только навели через таежные речки понтонные мосты, установили деревянные и разобрали образовавшиеся за лето завалы мертвого леса. Отправлять вездеходную технику на проминку зимников бессмысленно - кругом стоит вода.
Последние четыре года, говорит главный инженер стрежевского «ДРСУ», ближе к концу декабря зимники уже работали во всех направлениях. Стрежевчане и александровцы даже уезжали на Новый год по короткой дороге в Томск. В этом году такое путешествие планировать вряд ли стоит, если только не случится чудо. Валерий Петраченков, главный инженер ООО «СДРСУ»: «Даже если случится чудо, если завтра ударит мороз за 20 градусов, это все равно надо время, чтобы промерзло, потом надо прогнать бульдозер, чтобы расчистить это все. Даже просто открыть движение, не говорю, что ввести в эксплуатацию зимник, а просто открыть движение - это будет, наверное, проблематично к новому году. Мы пробовали на Крапивинском. Попробовали съехать просто с дороги, но это - вода, вода, вода. Тот мороз, который был один день - 19 градусов, на Крапивинском было еще теплее - там было 14, ну вообще, ничто, даже вода не замерзла. Потому что болота же тоже тепло отдают». Протяженность зимников, которые дорожникам предстоит построить по заказу нефтяников, в этом году не изменилась - около 400 километров межпромысловых и внутрипромысловых белых дорог. Основные направления, как и прежде, - Лугинецкое, Чкаловское, Карасевское. Валерий Петраченков, главный инженер ООО «СДРСУ»: «В прошлом году я уже в это время на Чкаловском был и звонил оттуда по телефону, проезжал на машине, то есть, по первому следу мы проезжали за газушками. В этом году на машине мы проехали 1 км - до первой лужи - и вернулись, везде стоит вода. Единственное, что мы установили понтонные мосты в двух направлениях. Это Туксиган - в сторону Лугинецкого, и на Ларьегане - в сторону Чкаловского. Прошли с проминкой до Чкаловского туда - обратно, построили деревянные мосты, выдавили воду. То есть, газушки практически плыли. Большой подъем воды. Там, где места были сухие, все поймы затопило. Речки поднялись, стали в русла, мосты во много раз длиннее получились, дополнительные ручьи, перетоки, то есть, только благодаря тому, что у нас на особо болотистых местах уложена лежневка, мы проехали до Чкаловского туда и обратно. Также прошла техника, ребята прошли участок, молодцы, конечно, они, мужественно растащили завалы на протяженности по горельникам. Тащить по снегу и тащить по грязи - люди вымотались, но тем не менее». По проекту на строительство Чкаловского зимника отводится два месяца. Имея огромный опыт, дорожники максимально сократили сроки. Обычно укладываются в 40-45 дней, бывает, даже в 30. Но сейчас, по нескольку раз в день заходя на метеосайты, даже не берутся прогнозировать, когда сдадут в эксплуатацию самый протяженный зимник «Томскнефти». Нужны морозы - чем крепче, тем лучше. При -20 болота промерзают за неделю, при -50 - за три дня. Валерий Петраченков, главный инженер ООО "СДРСУ": «Единственное, что может повлиять на положительную сторону, - большая вода. Это то, что все сыро, и вода, она промерзает быстрее, чем болота. На сегодня стоит вода. Если будет хороший мороз в течение недели, я думаю, что легковые машины пойдут. Потому что вода стоит кругом, снега нету, но опять же, мы не знаем, что будет завтра». Помимо зимников дорожникам предстоит навести ледовую переправу на Советском месторождении. Работы начинаются, когда река промерзает на 12 сантиметров, и длятся месяц. Сдать ее в привычные сроки и с привычной грузоподъемностью - 30 тонн - не получится точно. Юлия Бусыгина Последние новости
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Наши сетевые партнёры
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте "Телерадиокомпании СТВ", защищены в соответствии с законодательством Российской Федерации. При любом использовании материалов сайта ссылка на него обязательна. При использовании материалов в сети Интернет гиперссылка на www.stv-tv.ru обязательна. ©2009-2025 Телекомпания СТВ
▲ |
