Он сказал: поехали и махнул рукой. Торжественное открытие соревнований было коротким. Андрей Крикау, исполняющий обязанности управляющего "УТТ-2", пожелал участникам удачи. Водителей было двое: Алексей Шиляев из управления технологического транспорта и Виктор Фандрих из стрежевского "ДРСУ".

На теории в классе безопасности дорожного движения они сидели визави, но не тет-а-тет. Члены жюри внимательно следили за участниками и за временем. Его хватило с лихвой. Вместо положенного часа управились за десять минут.

Алексей Шиляев, участник конкурса "Лучший по профессии": «Другие вопросы совершенно, которые даже не знаешь ответы. Не знал никогда эти вопросы, приходилось можно сказать, методом научного тыка».

Конкурсные машины в боевой готовности. Но прежде чем сесть за руль, пришлось сдаться на милость медику. Давление - выше нормы, но в пределах разумного. Адреналин заставляет кровь бежать быстрее.

Первый автомобиль - УАЗик. В этот раз организаторы решили двигаться от малого к большому. За рулем Алексей Шиляев. Коренной стрежевчанин. Свой трудовой путь он начинал в "ТомскАвиа". В 2004-м пришел в "УТТ-2". Успел поработать на Чкаловском, Вахском, Васюганском, Игольском промыслах. Водитель первого класса. У соперника Виктора Фандриха класс тот же - первый. Только он постарше и опыта у него больше. В Стрежевом с 76-го. Прокладывал трубопроводы на Вахе, Васюгане, Лугинецком. Успел засветиться на Саматлоре. В СДРСУ пришел 7 лет назад. Сегодня задействован на дорожных работах на дальних промыслах.

Три недели тренировок до одурения для участников не прошли даром. Управляться с УАЗиком они научились лихо.

За рулем этой машины водители и без тренировок чувствовали себя уверенно. Шиляев водит ППУ на базе УРАЛа, Фандрих неоднократно участвовал в ралли большегрузов. Правда, база - не трасса, скорость набрать негде. Разгоняться можно только на коротких отрезках между препятствиями.

Восемь упражнений на УРАЛе Виктор Фандрих выполнил за 3 минуты 7 секунд, Алексей Шиляев - за 2.52. Последняя машина - КАМАЗ-полуприцеп. Конкурсных заданий меньше - убрали качели и змейку. Однако, те что остались, легкими не назовешь.

Виктор Фандрих прошел трассу за 2 минуты 52 секунды. Алексей Шиляев проскочил за минуту 36. Правда, в пылу борьбы пропустил одно из самых сложных упражнений - заезд в гараж. Расстроился, думал, победы не видать.

Олег Борисенко, главный судья соревнований: «Зрелищное, конечно, действие такое. Красочное, интересное, мне понравилось. Участники были подготовлены, само предприятие хорошо подготовилось, спасибо руководителям УТТ-2, которые все это подготовили, тяжелый труд. Я думаю, что этот праздник получился, свершился, подвели мы итоги. Практическое задание участники прошли на равных, очко в очко, бал в бал. Молодцы. А вот как раз-таки теория, она подвела черту и выявила победителя».

Виктор Фандрих допустил две ошибки, Алексей Шиляев - одну. Он стал победителем регионального конкурса и получил путевку на межрегиональный.

Олег Борисенко, главный судья соревнований: «Тот, кто пойдет вперед, у него еще много работы, он только в начале пути, ему придется долго готовиться. Ему два месяца на подготовку, и я думаю, что Стрежевой покажет себя в лучшем свете».

Соревнования слесарей по ремонту автомобилей, которые прошли днем раньше, судила другая комиссия. В ее составе представители транспортного и дорожно-ремонтного предприятий. Главный судья - лицо не заинтересованное. Сергей Котов - заместитель директора стрежевского филиала "РН-Сервиса".

Задание - то же, что и на первом этапе - сборка редуктора. Но процесс усложнили - добавили регулировок. При ремонте автомобилей, главное, умелые руки, да глаз-алмаз, а вот спешка в этом деле - лишняя. Антон Менякин на жеребьевке вытянул первый номер. После первого этапа в редукторах он разбирается гораздо лучше.

Антон Менякин, участник конкурса "Лучший по профессии": «Ну, в основном, в основном мы доделывали эти редукторы, готовили их к соревнованиям. Ну, как собирали? Новые перебирали, какие-то старые запчасти ставили, потому что новое сейчас не значит хорошее».

Второму участнику, Владиславу Мартынову, с редукторами дело иметь приходится часто. У автослесарей Стрежевского "ДРСУ" нет специализации. Они - на все руки мастера. Ремонтируют и грузовую технику, и дорожно-строительную.

Владислав Мартынов, участник конкурса "Лучший по профессии": «Если с первой попытки у тебя не пошла регулировка шестерен, сказал, что это все делаешь наоборот. То есть, разборка, опять регулировка, убираешь шайбы или подкладываешь и обратно ставишь. - Ну, у вас пошло все с первого раза? - Нет. С первого раза никак».

И это не ошибка. Нормальный производственный процесс. Такой же, как в мастерской. Пока соберешь, пока отладишь, чтоб все механизмы работали четко - может и день пролететь. Прежде, чем назвать победителя, председатель жюри похвалил конкурсантов за хорошее знание техники безопасности и пожурил за нежелание идти на контакт со зрителями, то есть, с жюри.

Сергей Котов, главный судья соревнований: «Перестали разговаривать с нами. Это очень существенный момент. Я перед началом говорил вам, что судьи очень серьезно относятся к тому, как человек озвучивает. И не только он озвучивает операцию, но и для чего это делается, да. С возможными какими-то там комментариями».

Александр Формакидов, директор стрежевского филиала ООО "РН-Сервис": «Диплом за победу в региональном смотре-конкурсе 2011 года среди слесарей по ремонту автомобилей сервисных предприятий стрежевского региона награждается Менякин Антон Федорович. Спасибо за победу, хочу добавить, к этому обязательно будет денежная премия, да».

Но большие деньги у победителей впереди. Премия за победу на межрегиональных соревнованиях в Самаре исчисляется уже не тысячами - сотнями тысяч рублей.

Юлия Бусыгина